
sexta-feira, 24 de setembro de 2010
sábado, 31 de julho de 2010
quarta-feira, 28 de julho de 2010
quinta-feira, 10 de junho de 2010
Começa a COPA 2010
quinta-feira, 6 de maio de 2010
VW entra na briga das picapes médias

A Volkswagen do Brasil anunciou nesta quinta-feira, 6 de maio, que vai iniciar as vendas da Amarok até o final de maio.
A primeira picape média desenvolvida pela montadora foi apresentada à imprensa especializada em dezembro de 2009 e foi exposta em vários eventos por todo o Brasil desde então.
De acordo com a VW, a Amarok será vendida, inicialmente, apenas na versão cabine dupla Highline e vai custar 119.490 reais. O utilitário terá um motor 2.0 biturbo a diesel de 16 válvulas, que desenvolve 163 cv e um torque máximo de 40,7 mkgf.
A picape será equipada com uma transmissão manual de seis velocidades e tração nas quatro rodas, que distribui o torque igualmente entre os dois eixos. A Amarok ainda possui a 4x4 reduzida, que transpõe trechos mais difíceis, e um sistema de bloqueio eletrônico do diferencial (EDS).
Os itens de série incluem airbag duplo, cintos de segurança com pré-tensionadores nos bancos dianteiros, freios com sistema anti-travamento (ABS) configurado para trilhas fora-de-estrada (que, segundo a marca, otimiza a ação dos freios em pisos escorregadios), rodas de 18 polegadas, ar-condicionado digital com duas zonas de regulagem de temperatura, bancos revestidos em couro e sistema de som com tela sensível ao toque.
Controle de estabilidade (ESP) e rodas de liga leve de 19 polegadas são oferecidos como opcionais. A Amarok terá como principais concorrentes a Mitsubishi L200 Triton 3.2 16V e a Toyota Hilux SRV 3.0, ambas movidas a diesel.
segunda-feira, 3 de maio de 2010
A primeira Companhia Arérea do Nordeste
A NOAR Linhas Aéreas ou Nordeste Aviação Regional – NOAR, é a primeira companhia aérea genuinamente nordestina, mais precisamente de Caruarú em Pernambuco e a mais nova empresa aérea do Brasil.
Deslocar-se dentro da região Nordeste sempre foi uma árdua tarefa para empresários e executivos. A economia regional tornou-se excessivamente dependente das estradas por falta de voos entre os principais destinos de negócios no Nordeste, esse foi o principal motivo para a criação da NOAR.
A NOAR com os voos diários vai ser mais rápido e barato fazer negócios dentro da região. Uma empresa aérea realizando voos regulares entre as principais capitais do Nordeste, como Recife, Maceió, Salvador, Fortaleza e Natal e importantes cidades como Caruaru, Mossoró, Arapiraca, Sobral e Parnaíba, sempre foi o sonho de todos que trabalham viajando essa região.
Com investimento inicial de R$ 35 milhões, a expectativa é que os voos da companhia comecem a operar em junho/2010, com a liberação das linhas pela ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil. A princípio os voos serão realizados em 4 aeronaves turboélices L410 (imagem ao lado), de fabricação tcheca, com capacidade para 19 passageiros. As tarifas praticadas pela empresa devem ficar entre 35% a 40% mais baratas em relação à outras companhias, ou seja, as econômicas na faixa até de R$ 150.
A empresa deve realmente ajudar na integração dos Estados, além de preencher a malha aérea Nordestina, uma tarefa importante para a economia, para o conforto, o turismo e os negócios da região. Desta forma, a NOAR não disputará mercado com as grandes companhias, mas sim para operar em complementação a elas. Pelo contrário, operar essas rotas da NOAR, é essencial para as grandes companhias, pois irá trazer mais passageiros para a malha aérea nacional e democratizar ainda mais o acesso ao transporte aéreo.
O Target da NOAR é de se consolidar como a principal companhia aérea do Nordeste, cobrindo desde o sul da Bahia até o norte do Maranhão, declarara o presidente Vicente Jorge Espíndola.
Outra empresa aérea que cresceu muito focada em um mercado específico foi a RICO – Linhas Aéreas, com sede em Manaus é responsável direta pela conexão entre importantes cidades na Amazônia. A RICO opera com 3 Boeings 737-200, 3 EMB 120 Brasília e 4 EMB 110 Bandeirante, atendendo aos principais municípios do Amazonas e quase todas as capitais do Norte do Pais, com vôos regulares para Macapá, Belém, Rio Branco e Porto Velho, transportando uma média de 23 mil passageiros por mês.
Veja a relação de Companhias aéreas que operam regularmente no Brasil:
- Abaeté Linhas Aéreas
- Air Minas
- Azul Linhas Aéreas
- BRA Transportes Aéreos
- Cruiser Linhas Aéreas
- Flex Linhas Aéreas
- Gensa
- Gol Transportes Aéreos
- META
- NHT Linhas Aéreas
- OceanAir
- Pantanal Linhas Aéreas
- Passaredo Transportes A Aéreosbr>• PENTA
- Puma Air
- Rico Linhas Aéreas
- SETE Linhas Aéreas
- Sol Linhas Aéreas
- TAF Linhas Aéreas
- TAM Linhas Aéreas
- TEAM
- Total Linhas Aéreas
- TRIP Linhas Aéreas
- Varig
- WebJet Linhas Aéreas
Fonte Pesquisa: BrasilTuris, TM e Vanguarda, NOAR, Rico e Google.
sábado, 1 de maio de 2010
domingo, 25 de abril de 2010
sexta-feira, 16 de abril de 2010
sábado, 10 de abril de 2010
sexta-feira, 2 de abril de 2010
quinta-feira, 1 de abril de 2010
Wilson Martins Governador do Piauí

quarta-feira, 31 de março de 2010
Niver
Ponte Estaiada
terça-feira, 30 de março de 2010
domingo, 28 de março de 2010
quinta-feira, 25 de março de 2010
F1 - GP da Australia

Ps. Foto do seu twitpic http://twitpic.com/1ax6yi
quarta-feira, 24 de março de 2010
Premio Dodo & Osmar 2010

STF
terça-feira, 23 de março de 2010
STJ
Política
Falando nisso.
E aqui no Piauí? Wilson Martins, continua afirmando que será candidato ao governo, deixando o governador WD sem sono, por conta de um eventual racha e destruição da unidade. WD já anda até questionando uma possível candidatura da Deputada Lilian Martins para sua vaga no senado federal. Para quem não sabe, a deputada é esposa do Wilsão 40. É esperar os andares da carroça!
Clima
Niver
Parabéns a você e que Deus nos ilumine a cada dia sem parar.
Abraços!
segunda-feira, 22 de março de 2010
Guadalupe - Piauí
Chiclete Com Banana em Fortaleza - Ce
Fluminense X Vasco
É o povo!
Com tantas repercussões, sobre a sucessão para ocupar uma das cadeiras mais pobres da federação, os políticos do cenário estadual, esperam uma decisão do atual governador Wellington Dias, para poderem ocupar-se de uma tão sonhada cadeira pobre, com muitos problemas sociais e desigualdade econômica financeira. Muito distante para um lugar típico do que é dando que se recebe, trabalhando que se come e não um lugar com tamanha dignidade para as pessoas comerem, comprarem o que quiserem e serem felizes com o que fazem. Mesmo assim com tamanhas dificuldades, o povo piauiense, vive com sorriso estampado, ironizando-se de si mesmo e esperando o termino do horário de trabalho, para em fim afirmar que amanhã será outro dia diferente do dia que se passou. Nada disso!